Hyundai heeft de eerste designschetsen van de volledig nieuwe Hyundai i20 vrijgegeven. De auto moet in alle opzichten zijn voorganger gaan overtreffen. Het design is geëvolueerd tot Fluidic Sculpture 2.0. De nieuwe vormgeving is strakker, volwassener en eigentijds. Volgens de Zuid-Koreaanse autofabrikant past de nieuwe Hyundai i20 daarmee perfect in de lijn die eind vorig jaar is ingezet bij de introductie van de nieuwe en Hyundai i10.
De nieuwe Hyundai i20 is groter, breder en iets lager dan zijn voorganger, waardoor de auto niet alleen robuuster en meer volwassen oogt. Doordat de nieuwe Hyundai i20 de langste wielbasis en de breedste carrosserie in zijn klasse heeft profiteren bestuurder en berijders van de royale binnenafmetingen die daarmee meer in balans zijn voor zowel de voor- als de achterpassagiers.
Er is bij het ontwerp en de productie van de Hyundai i20 is bijzonder veel aandacht besteed aan de afwerking en aan het materiaalgebruik van de auto, maar ook aan de ergonomie. De nieuwe Hyundai i20 krijgt een modern en kwalitatief hoogwaardig interieur waarin de rijke standaarduitrusting zeer goed tot zijn recht komt.
De nieuwe Hyundai i20 is volledig ontwikkeld in het designcentrum van Hyundai in Rüsselsheim, Duitsland. De productie vindt plaats in de Hyundai-fabriek in Turkije, die vorig jaar een fikse update van een half miljard euro heeft gekregen. In deze productiefaciliteit (HAOS) wordt ook de Hyundai i10 gemaakt. Meer details van de nieuwe Hyundai i20 worden vrijgegeven in de aanloop naar de officiële introductie op de Mondial de l’Automobile 2014 in Parijs in Oktober. De Nederlandse introductie wordt verwacht in december.
Henk is Internet Entrepreneur, founder van Dutchcowboys en daarnaast tech en travelblogger, fotograaf, visual storyteller en bovenal een digitale nomade. Je maakt Henk vooral blij met bijzondere auto's, verre reizen en coole gadgets. Zijn grootste passies zijn echter innovatie, creativiteit en duurzaamheid.