Tim van Osta
Tim is een petrolhead in hart en nieren. Auto's, motoren en feitelijk alles wat mechanisch aangedreven wordt Tim heel gelukkig van. Tim schrijft artikelen voor Carrepublic, Dutch Cowboys en Style Cowboys.
De Fiat 500, het legendarische model dat al sinds 1957 op de markt is. We hebben in de loop der jaren verschillende modellen op de markt gezien. Van klassieke uitstralingen tot mini mpv’s de 500L. Wist je dat Abarth de Fiat 500 onder handen heeft genomen en de auto heeft omgetoverd tot een ware race auto? Lees er alles over in dit blog.
De Fiat 595 Abarth Competizione
Abarth is welbekend als de ‘huis tuner’ van Fiat en maakt al jaren snelle versie’s van Fiat modellen. Ook deze Fiat 500 die wij mogen testen is flink onderhanden genomen. Het vriendelijke en klassieke karakter is helemaal verdwenen bij deze groene gifkikker. Ook zijn de cijfers 500 aangepast naar 595.
Werkelijk alles is aangepast bij deze Fiat “500”. Zo is de 595 Competizione verlaagd en heeft de auto een nieuwe sportieve bumperset gekregen. Ook zijn er 17 inch sportvelgen onder de 595 gemonteerd voor een sportievere rijervaring.
De 1.4 benzinemotor heeft een flinke oppepper gehad en produceert nu 180 pk en 250 nm koppel. Die nette klassieke 500 stoelen zijn verdwenen en ze hebben ruimte gemaakt voor stevige kuipstoelen. In de 595 is er een overvloed aan carbon, alcantara en Abarth logo’s te vinden. Tevens is deze Fiat 595 Abarth Competizione voorzien van een Monza uitlaat met vier einddempers voor de echte sportieve beleving. Zeker met het cabrio dak open kan je de uitlaat pas echt horen brullen.
Racen met de 595 Abarth
Op het dashboard zit de sportknop en bij het indrukken van de knop gaan de kleppen open in die Monza uitlaat. Ook veranderd je teller in een G-meter bij het inschakelen van de sportmodus. Het geluid dat dan ontstaat is heerlijk om te horen. Zet de versnellingsbak in de eerste versnelling en gas er op. Je schiet werkelijk waar vooruit. Want de 100 km/u bereik je in 6,7 seconden. Het geluid wat uit die sportuitlaat komt is fenomenaal. Het klappert het gromt en backfired als een malle.
Het is zonnig en hebben het cabriodak helemaal naar beneden wanneer we bij een tunnel aankomen, yes! Voor de tunnel schakelen we een versnelling terug en bij het ingaan van de tunnel gaat het gas er op. Je ziet mensen omkijken en verwachten een Ferrari of een Porsche maar nee. Het is een hele kleine groene gifkikker.
Doordat de makers deze 595 Abarth een stukje hebben laten zakken, een sportonderstel met sportdempers hebben gemonteerd en dit hebben gecombineerd met 17 inch velgen rij je met de 595 net zoals hij klinkt. Heel stug, met een zeer strakke wegligging en een bochten gedrag van een kart.
Het interieur van de 595 Abarth
Van binnen is de 595 Abarth vergelijkbaar met de Fiat 500 op de wijziging van de materialen na. Zo is het dashboard voorzien van carbon en schorpioen logo’s. Het multimediascherm werkt net zo goed als in de 500. Ook de Apple CarPlay is een uitkomst. De kuipstoelen zijn stug met een carbon achterzijde. Om de stoel naar voren te doen, zit er een rode trekhendel op de stoel die zo uit een vliegtuig lijkt te komen. Een nadeel van deze kuipstoelen is dat ze niet echt gemaakt zijn voor afstanden, daar zijn ze net te hard voor. Ook zijn ze niet in hoogte verstelbaar en staan ze naar mijn mening iets te hoog. Maargoed met een lengte van 1.95m in een Fiat is het altijd wat passen en weten.
De positie waar normaliter de versnellingspook zat, zitten nu vier knoppen. Met deze knoppen zet je de Fiat 595 Abarth in de eerste versnelling, achteruit, neutraal of manueel/automaat. Ook het stuur heeft carbon accenten gekregen, zoals het bekende racestreepje boven aan het stuur. Links naast het stuur kan je de turbodruk in de gaten houden tijdens het rijden.
Wat kost een kleine racewagen als de Abarth 595?
De Fiat Abarth 595 is al verkrijgbaar vanaf € 30.414 voor de 145 pk uitvoering. Voor wie het allemaal wat extremer mag, kan kiezen voor de snelste 595 Competizione met 180 pk en moet € 40.832 afrekenen bij de dealer.
Verder lezen over Fiat
Electric14.12.2020
De stad in met het nieuwe elektrische icoon van Fiat: 500e
een rondje straatkunst in Amsterdam
Shareables06.08.2020
De grote broer van de Fiat 500: de 500X
Snelheid15.07.2020
De snelste Fiat 500: de 595 Abarth competizione
Nieuw19.12.2019
Fusie tussen PSA en FCA is een feit
Direct een van de grootste autoconcerns ter wereld
Technologie05.05.2017
Fiat test: 80.000 km op groen gas/CNG gemaakt van afvalwater
Design20.04.2017
Fiat 500 Riva, Italian lifestyle zonder boot
Nieuw18.12.2016
Fiat Tipo Hatchback en Tipo Stationwagen, de value for money modellen
Shareables21.11.2016