Leon Krijnen
Verslaggever bij BN DeStem. Schrijft over baseball, bouw, techniek, fotografie, mensen, computers, internet, reizen en oldtimers. @Krijnen.Com
Beetle, Cinquecento, Mini. Er zijn meer iconen uit de automobielgeschiedenis herboren, herontwikkeld, opnieuw gebouwd of uitgebracht, herbenoemd, nageaapt, gekopieerd of nog een keertje in productie genomen. Al dan niet met een ander logo erop. Maar als het gaat om een oud succesnummer opnieuw in massa op de markt zetten, door dezelfde fabriek, met dezelfde typenamen, dan springt dat trio er torenhoog bovenuit: Beetle, Cinquecento, Mini.
Alle drie opnieuw zo succesvol dat er inmiddels weer een tweede of derde generatie van de wedergeboorte rond scheurt. Van het supertrio is de Fiat 500 volgens mij het model dat het dichtst bij zijn oorsprong gebleven is. Qua uiterlijk, qua afmetingen – ook al is ie een halve meter langer dan zijn voorvader – , en qua gepruttel, zeker met de twin air in het vooronder. Vooronder? Hmmm, net als de New Beetle – en de New New Beetle – verhuisde de motor bij de eerste wedergeboorte van achter naar voor, om daar te blijven. Tot ongenoegen van de die-hards onder de aficionados, maar goed, ter verbetering van de wegligging.
De Fiat 500 van de eenentwintigste eeuw onderscheidt zich van de Beetle en de Mini in de enorme hoeveelheid keuzes die er gemaakt kan worden. Typisch Italiaans, waar iedere mannelijk hipster minstens een paar of veertig oogverblindende schoenen in de kast heeft staan. Om van de garderobe van de signoras maar niet te spreken. Italianen moeten kunnen kiezen, uit zo veel mogelijk aanbiedingen, als het maar mooi en liefst uniek is. Vandaar.
Jawel, er zijn ook verschillende Beetles en Mini’s, met verschillende types motoren en bekledingen, en ook op de Britse en de Duitse renaissances hebben designers van naam zich uit mogen leven. Maar wie alleen de nog zo jonge de geschiedenis (vanaf 2007) van de 500 Nuova compleet in beeld zou willen brengen en beschrijven, zou hoorndol worden. Het zou een oeverloos gebed zonder end worden.
Motoren, kleuren, design, types, uitvoeringen, het ene model is nog maar amper warm gelopen en ingereden, of er verschijnt ergens wel weer een andere 500 op de catwalk. Bij Fiat, in Turijn, of hier of daar, of waar dan ook waar iemand een kwast en pot verf, een computer of een lasapparaat ter hand genomen heeft en zich op de 500 uitgeleefd heeft.
De 500 is een soort van levend virus, dat zichzelf blijft ontwikkelen, altijd weer een nieuw gezicht laat zien, en altijd weer verrast. In verleden, maar vooral in heden.
Een willekeurig en niet compleet rijtje van de afgelopen 7 jaar: Abarth 500 (met 190 pk!), 500 Start & Stop, 500 PUR-O2, 500 by Diesel, 500 Aria, 500 Felipe Massa version, 500 Barbie version, Abarth 695 ‘Tributo Ferrari’, Abarth 500 SpeedGrey, Pink, BlackJack, 500 by Gucci, Fiat 500 ‘First Edition’ van 5 Chinese ontwerpers: Leilei, Mee Wong, Benny Luk, Nod Young en Yan Wei’s, 500C by Gucci, Abarth 695 Competizione, 500 Mexico, 500 Toluca voor Canada, USA en Mexico, Fiat Cinquecento Prima Edizione, Fiat 500 Abarth USA, Fiat 500 ‘Pink Ribbon’ Fiat 500 Stinger, Fiat 500 Turbo, Fiat 500c GQ Edition, Fiat 500 1957 Edition (2014), Fiat 500 Coupé Zagato, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat 500 Electric: Micro Vett, Elettra en 500e.
Ho! We vergeten er nog een. Oh, wacht, nee, toch niet, de Fiat 500 Hand Dryer is een, eh . . . haardroger. Maar wel luchtgekoeld!
P.s. En dan krijgen we binnenkort ook nog de 500X: every inch a Fiat, maar dat zijn dan wel een hele hoop inches, want het is een hele grote: 4,25 meter lang, de Cross-versie is nog 2 cm. langer, 1,80 meter breed en 1,60 meter hoog.
Zie:
De Fiat 500X compacte Cross-over en nieuw Italiaans lifestyle icoon
Verder lezen over Fiat
Electric14.12.2020
De stad in met het nieuwe elektrische icoon van Fiat: 500e
een rondje straatkunst in Amsterdam
Shareables06.08.2020
De grote broer van de Fiat 500: de 500X
Snelheid15.07.2020
De snelste Fiat 500: de 595 Abarth competizione
Nieuw19.12.2019
Fusie tussen PSA en FCA is een feit
Direct een van de grootste autoconcerns ter wereld
Technologie05.05.2017
Fiat test: 80.000 km op groen gas/CNG gemaakt van afvalwater
Design20.04.2017
Fiat 500 Riva, Italian lifestyle zonder boot
Nieuw18.12.2016
Fiat Tipo Hatchback en Tipo Stationwagen, de value for money modellen
Shareables21.11.2016